søndag 21. april 2013

Måtte sy litt.

Jeg har hele tiden hatt en kasteline, men jeg synes den har vært litt sped til å taue med. Den har 6 mm line og virker litt tynn. Tror nok den holder, men det er det med følelsen (har fungert fint som tørkesnor).

I og med at jeg har symaskin tenkte jeg at den lager jeg selv. De jeg hadde lyst på kostet bort i mot 1000 kr. Tauet som jeg har brukt er et seil skjøte på 8 mm, og som har en lengde på 15 m. Tanken med den grønne kula er at lina flyter bedre og er mer synlig. Har prøvekastet den, og den fungerer perfekt som redningsline også. Monterte D ringer, så kan jeg feste den i kajakken, vesten eller rundt livet.


 Slik er den den er sammen pakket.




Når jeg tar med årene fra kjelleren, så tar jeg tak rundt de og går ut i bilen. Når jeg kommer til bilen spriker de som regel alle veier. (ihvertfall hvis jeg bærer mer samtidig). Får å bote på dette og at de skulle være lettere å få de med seg. tenkte jeg at da syr jeg meg noen åre poser. Det fungerer bra.


Hvis dere har noen meninger, eller bare har lyst til å si noe, så er det lov å kommentere.

fredag 19. april 2013

Tøff i trynet.

Har jo drevet å padlet noen år, men har padlet lite i bølger. Det har blitt for det meste blitt padling på flatt vann og skvalpesjø, men har lenge hatt lyst til å utfordre de litt større bølgene. Det startet greit, og jeg var klar over at dette ville bli et tøft møte med det bløte element. La i vei utover og det gikk fint i mot bølgene, men trøbbelet startet da jeg skulle snu. Kommer nesten rundt, så kommer det en stor bølge, klapper til i siden og det bærer avgårde i vill fart på tvers av bølgen, og da rett på trynet.

Er tøff i trynet her, men tøffheten ga seg fort.

Kom meg i kajakken igjen, og gjorde flere forsøk, og gikk stort sett på trynet hver gang. Ble etterhvert passe sliten og mør, og dro da inn i litt smulere farvann og koset meg der med mindre bølger.

Men var det gøy og lærerikt ?
JA

Og hva lærte jeg.

- Det var betryggende å se at, selvredding fungerer bra og at kamerat reddning gikk veldig bra i bølger.
- At å padle med votter i grov sjø er ubukelig. Får ikke på spruttrekket med de på. Så innen trekket er på er kajakken halv av vann. Det er også nesten håpløst og få tak i stroppen på spruttrekket med de på.
- At jeg må skaffe meg en cowtail og feste i vesten ved velt. Har ikke sjangs til å svømme igjen kajakken, hvis den begynner og drive.
- At jeg må ha en stropp mellom spruttrekk og vest for å få det lettere av.
- At den delen av årestrikken som er festet til kajakken er for dårlig. Ikke noe gøy og finne ut at åra er borte når du skal gripe etter den. (fant åra igjen, og stikken var ikke røket, hurtigklipset hadde hoppet av.
- At det bare er å trene mer.

Men husk at dette gjelder for det meste i høy sjø og kaldt vann.


Hadde med kamera, og tanken var og ta noen tøffe bilder, men det ble dårlig med bilder for å si det slik. Men fikk tatt noen bilder fra land.






tirsdag 16. april 2013

Restaurering/ombygging av kajakk.

Denne kajakken bygde jeg for 10 år siden. Det er en chesapeake 17 fra clc boats.  http://www.clcboats.com/index.php 

Har egentlig ikke vært helt fornøyd og trygg på denne kajakken. Den har fungert perfekt på stille vann, men når det blir litt bølger og sidevind har den ikke vært helt god. Den har mye volum, og selv om jeg er tung så har jeg ikke klart å få den skikkelig ned i vannet. Når bølgene treffer den litt på tvers bakfra, løftes den bak og jeg blir liggende på tvers/sidelends i bølgen. altså svært lite retningsstabil i bølger. Det blir mye padling på en side og styretak. Har derfor tenkt å prøve og se om det hjelper å montere justerbar finne for å få den mer retningstabil.


Slik ser den ut.

 Dette er finnen som skal monteres.

Alltid like spennende å skjære hull.

 Det blir en del filing for å få det på plass.

 Der smatt den inn. (sa brura)

Her er den stemplet opp og teipet. Det som er viktig er at den står i spenn, slik at finna ikke blir for trang.

 Laget en hulkil på innsiden, og epoxsyen rant ned under leppa på baksiden/undersiden.

 Laget en mal, der hullet til justeringen av finnen skal være.

Det gikk helt fint.



Slik ser det ut når den er utslått.

Fant likegodt ut at jeg skulle lakkere den med det samme, så jeg plukket den ren.

 Det er også en ting til jeg ikke er helt fornøyd med, og det er at den er litt for myk på akterdekket. 
Når jeg tar selv reddning så bøyer jeg dekket bak cokpit. Når du føler det er like før det knaker så er ikke det en deilig følelse.

La inn 2 x 3 lag med roving duk. Det ble ganske stivt.

Skoget er slipt.

Dekket er slipt. Og nå er den klar for kjelleren og lakkering.

Da er den som ny igjen. Det er faktisk første gangen på 10 år jeg gjør noe med den. Det er en fordel med trebåt, deter bare å lakkere den, så er den som ny.

Jeg har også laget litt diverse annet kajakk utstyr i det siste, som jeg tenkte å legge ut her etterhvert.

Fortsettelse følger